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1981年第0卷第1期文章目次

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  • 1  NbTi50/Cu多芯复合超导线制造工艺的改进
    吴晓祖 周农 李成仁
    1981(1).
    [摘要](1209) [HTML](139) [PDF 0.00 Byte](18)
    摘要:
    前言 NbTi合金为可塑性变形的Ⅱ类超导体材料,当今已大量地用于制作10T以下的超导磁体。然而初期使用的NbTi单芯线绕成磁体后,由于退化现象,致使不能在其短样所显示的电流密度下运行,通过人们深入研究,采用了敷铜、细芯化及扭绞等办法来克服这种不稳定现象。这样崭新的NbTi
    2  Zr-2.5Nb合金的研究及重水堆压力管的试制
    张孝全 王光盛 高润宜 蒋镇瀛 王小根
    1981(1).
    [摘要](1369) [HTML](136) [PDF 0.00 Byte](13)
    摘要:
    测定了Zr—2.5Nb合金各典型冶金状态的机械性能、腐蚀性能、吸氢性能等。通过比较表明,该合金经880℃水淬并于500℃时效24小时后有最好的综合性能。试制了φ91×4×5200毫米的冷加工型压力管,其化学成份,主要性能及主要尺寸精度都达到了国际上目前设计要求。
    3  铋对银镁镍合金性能的影响
    阎景贤 沈其峰 王永林
    1981(1).
    [摘要](1533) [HTML](140) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    银镁镍合金是弹性接点材料,主要用于小型密封继电器作接点。小型密封继电器是无线电通讯和自动控制的关键零件。随着国防工业现代化的发展,对银镁镍合金的性能要求愈来愈高,厚0.3毫米的样品弯曲次数原来要求五次,后升至八次。但该合金的性能不稳定,弯曲次数有时低于
    4  粉末轧制多孔钛板的性能
    宋春福 王永年
    1981(1).
    [摘要](1319) [HTML](137) [PDF 0.00 Byte](1)
    摘要:
    叙述了用钠还原钛粉末轧制的四种粒级的KZTi型多孔钛板的性能:最大孔径32~142微米,拉伸强度3~7公斤/毫米~2,渗透系数1100~6360×10~(-11)厘米~2。与苏联研制的φT和ⅡT型多孔钛板性能相当。
    5  含铜废水治理
    殷广瑾 程志久
    1981(1).
    [摘要](1122) [HTML](131) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    关于含铜废水的治理,尤其是高浓度含铜废水的治理,早在五十年代就从事了研究,因为铜是较贵重的金属,回收价值高,而含铜废水又是公害之一。当水中含铜达0.5毫克/升时,水就变红,达1毫克/升时,水的浑浊度明显增加,且在皂液作用下形成绿色沉淀,达1.5毫克/升时,水产生异味,饮用含铜量较高的水,一般引起心血管疾病的死亡率增高,此外还损害人体的肠胃、肝
    6  抗脆性的钽丝
    张振兴
    1981(1).
    [摘要](1108) [HTML](140) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    背景钽的几种主要应用领域是电解电容器和高温真空炉的部件。钽只所以能成为上述几个领域的诱人材料,是因为它具有下述性质:熔点高,经阳极化处理后形成的氧化钽薄膜介电系数高,延性和加工性好,并且可以得到高纯度的制品。
    7  粉末冶金制造Nb_3Sn复合超导体
    RüdigerBorman Barry L.Mordike 黄金昌
    1981(1).
    [摘要](1250) [HTML](124) [PDF 0.00 Byte](12)
    摘要:
    提要:本文提出了粉末冶金制造Nb_3Sn复合材料的三种不同途径:1.将通过挤压和连续拉伸而制得的CuNb多芯导体电镀涂锡,并在护散退火时形成Nb_3Sn;2.将具有不同含锡量的青铜粉末与铌粉一起烧结,在钢套內成形,最后进行退火处理;3.为了得到高的含铌量,将海绵铌用青铜浸渍,然后加工。附加锡层的增厚和样品的退火导致形成三維Nb_3Sn网络。作者根据组织研究和超导性能测试的结果讨论了粉末冶金制造高载流能力的Nb_3Sn多芯导体之各种方法的适用性。
    8  金属工业用挤压机——1957年以来发展述评 第三部分:自动控制、锭坯加热和未来的发展趋势
    张嘉然
    1981(1).
    [摘要](1208) [HTML](138) [PDF 0.00 Byte](12)
    摘要:
    在这篇文章中,不可能集中论及所有的发展趋势。然而,涉及了挤压机本体及其驱动、控制,辅助设备,挤压后设备,其他附加设施。特别是对工具进而对挤压方法上适用于坯料加工操作的不断地进步之要求,将会促进发展更经济的装置、更可行的新机器。
    9  还原方法对粉末冶金钼性能的影响
    S.M.Tuominen K.H.Carpenter 赖高惠
    1981(1).
    [摘要](1067) [HTML](124) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    钼粉的形态取决于是由升华的三氧化物MoO_3还是由二钼酸铵(NH_4)_2Mo_2O_7制得的金属,还取决于还原过程使用的还原剂。由于粉末形态不同,使烧结产品的密度不同,同时影响再结晶溫度、强度和延性。
    10  钛的有机涂层厚度的测量
    S.Sekowki 赵军
    1981(1).
    [摘要](1076) [HTML](147) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    本文确定和解释了用涡流法测量钛上有机涂层厚度时层厚测量仪产生误差的原因;用光截面法纠正了涡流层厚测量仪的读数;进而拟定了测量条件和技术。
    11  Nb-TiCu/复合超导体的爆炸焊接
    D·N·科尼斯 J·P兹巴斯尼克 张旭东
    1981(1).
    [摘要](1105) [HTML](133) [PDF 0.00 Byte](12)
    摘要:
    爆炸焊接技术已被用来连接Nb-Ti/Cu复合导体。本文给出了该工艺的细节,同时评价了所得到接头的机械性能和电性能。
    12  喷气发动机用钛合金
    赵克德
    1981(1).
    [摘要](1072) [HTML](140) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    一、前言日本飞机工业,重建于战后的混乱期,经过对民用飞机的维修和委托修理,从购买技术进行生产,一直到能够独立地开发其技术而逐步发展起来。飞机工业在其性质上,分为机体制造和喷气发动机制造。但真正地独立进行的机体
    13  钛合金的热模锻
    А.П.Атрошенко 宁兴龙
    1981(1).
    [摘要](1093) [HTML](144) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    在热压力加工方面,钛台金与钢的共同点比其与有色金属的共同点要多些。钛合金体积模锻的许多工艺参数接近于钢的加工参数。然而,在进行钛的压力加工时,还有一些重要特点必须加以考虑。例如,违反列于表1.8的钛合金加热规范和热变形规范,不仅会恶化宏观组织和显微组织,而且也会恶
    14  铌作为合金化元素在宇航上的用量在增加
    孙洪志
    1981(1).
    [摘要](1098) [HTML](82) [PDF 0.00 Byte](9)
    摘要:
    据美国金属商情日报报道,宇航技术对铌作为合金化元素的需求量似乎在缓慢地增加’寻求无钴高温合金的喷气发动机制造厂正在转向因科镍713和718两种合金。这两种合金都含有合金化元素铌。而铌基合金(例如C—103合金)在火箭发动机上的用量似乎在适当地减少。
    15  超高压导致新材料——诸如室温超导体之类的突破认为是可能的
    刘银莪
    1981(1).
    [摘要](1152) [HTML](134) [PDF 0.00 Byte](1)
    摘要:
    美国科学家们认为,一种异常的高压短脉冲能够把某些普通物质变成具有奇特性能的新型材料。如果科学家们能把氢变成一种金属,那么氢的有用价值是十分惊人的。金属氢也许含有比飞机燃料大300倍的能量,在受控核聚变和氢弹方面很可能得到应用,而且,更重要的是,这种材料会是一种超导体,可用
    16  高比强多晶体钛合金
    宁兴龙
    1981(1).
    [摘要](1176) [HTML](158) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    据苏刊报导,美国空军秘书处最近提出了一项专利,其内容包括高比强(5.2~5.3×10~6厘米)多晶体钛合金的成份和制取带材、纤维或粉末的方法。合金含有Ti80%、A15.4%、V3.6%、Fe6~8%、Cu3~5%、杂质0.5%。高的б_b(当密度在4.6克/厘米~3
    17  在复合加工Mb_3Sn超导体的铜-锡基体中加镁的效用
    张爱举
    1981(1).
    [摘要](1270) [HTML](140) [PDF 0.00 Byte](9)
    摘要:
    铌或钒芯与铜—锡或铜—镓合金基体之间经固态扩散反应可以形成A—15型Mb_3Sn和V_3Ga超导化合物。这种所谓的复合扩散工艺(青铜法)使Nb_3Sn和V_3Ga化合物多芯线材的制造成为可能。现在已经证明,在随时间变化的磁场中,这些多芯线材比表面扩散加工的带材有更加稳定的防止磁通跳跃
    18  80年代飞机用钛的新趋向
    屈翠芬
    1981(1).
    [摘要](1099) [HTML](156) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    80年代直到90年代世界飞机发展如何?需要什么样的材料?其中钛合金又占怎样的地位呢? 过去在喷气发动机中使用钛材较少。以后在F—15飞机所用的F—100发动机中使用了大量钛材。发动机是以小型、重量轻及功

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