日本大同特殊钢公司自1994年于世界上首次用TiAl合金制造了商用汽车涡轮增压器的涡轮以来,已经生产了超过12000个TiAl合金涡轮。但随着燃耗要求的不断提高,汽车涡轮发动机必须承受更高的排气温度,特别是承受直接排气的涡轮及壳体的耐用温度要求高达1500℃,因此又开发了具有更高耐热性的柴油发动机及低温汽油发动机用的DAT-TA1合金和高温汽油发动机用的DAT-TA2合金。